Двор без разметки и тротуаров: как закон защищает пешеходов на Кирова, 33 в Кисловодске

Ситуация во дворе многоквартирного дома № 33 по улице Кирова в Кисловодске наглядно иллюстрирует проблему стесненных придомовых территорий, где интересы пешеходов и автовладельцев сталкиваются на одном узком пространстве. Из-за гнетущей атмосферы, обилия асфальта, серого бетона, отсутствия зелени и зон отдыха жильцы между собой называют этот двор «тюремным» или «плацем». Внутри этой территории полностью отсутствуют выделенные тротуары, а значительную часть площадки занимают десять капитальных гаражей, которые существенно уменьшили полезную площадь и без того мизерного двора.  В результате проезд оказался зажат между стеной дома, забором и этими строениями. Формально здесь сохраняются нормативные три с половиной метра ширины, однако фактически этот единственный узкий коридор каждый вечер заставляется припаркованными автомобилями. Жители вынуждены делить глухое пространство с маневрирующим транспортом.

Суть проблемы усугубляется высоким риском для пешеходов в районе подземного паркинга и мусорных контейнеров, расположенных при повороте налево от десяти гаражей. Там находится спуск, где полностью отсутствует пешеходная дорожка, из-за чего выскакивающая на большой скорости автомашина представляет прямую опасность для людей. Из-за глухих стен и отсутствия островков безопасности проезд превратился в скоростной коридор, где пешеходы не защищены от внезапного появления транспорта из слепых зон. Отсутствие контроля скорости превращает ежедневный поход к контейнерам для сбора отходов в опасный маневр, так как водители игнорируют специфику узкого двора и не притормаживают перед поворотами. В этой ситуации установка классических «лежачих полицейских» на спуске является единственным надежным способом физически заставить лихачей сбросить скорость до безопасного минимума.

Обычно управляющие компании неохотно идут на монтаж искусственных неровностей, ссылаясь на отсутствие решения общего собрания собственников (ОСС), возможные трудности при зимней очистке двора от снега или прохождение под асфальтом инженерных коммуникаций. Однако подобные технические отговорки не должны ставиться выше безопасности человеческих жизней. Современные сборно-разборные резиновые конструкции позволяют установить «лежачий полицейский» быстро, без повреждения дорожного полотна и без создания критических нагрузок на подземные сети. Для защиты пешеходов на Кирова, 33 требуется именно такое жесткое и бескомпромиссное решение, которое не оставит водителям выбора, кроме как замедлиться перед слепым поворотом.Решить проблему и добиться установки «лежачих полицейских» у гаражей и контейнеров без проведения ОСС можно путем подачи адресного заявления в городскую Комиссию по безопасности дорожного движения администрации Кисловодска и ГИБДД. Любой житель дома имеет законное право указать в обращении на наличие опасного слепого участка, где ежедневно рискуют люди. По результатам выездной проверки инспекция имеет полномочия выдать администрации города или обслуживающей организации прямое предписание на принудительное ограничение скорости. Государственное требование по обеспечению безопасности дорожного движения ликвидирует любые бюрократические препятствия со стороны коммунальных служб и обяжет их оборудовать проезд сертифицированными искусственными неровностями, сделав этот «плац» безопасным для людей.