В парке Галицкого нет шашлычных, отелей, электрокаров

В парке Галицкого в Краснодаре вы не встретите навязчивой торговли, отелей, шашлычных или хаотичного движения коммерческого транспорта. Об этом рассказывают кисловодчане, побывавшие в столице Кубани. Строгие правила в отношении коммерции действуют и в других знаковых местах страны: Сочинском дендрарии, Главном ботаническом саду имени Цицина, московском «Аптекарском огороде» и Ботаническом саду имени Комарова в Санкт-Петербурге. Там приоритет отдан тишине, науке и спокойствию пешеходов.

Сергею Галицкому наверняка предлагали коммерциализировать его знаменитый парк, пустить туда поток платного транспорта. Однако меценат, построивший пространство исключительно на личные средства, на это не пошел, сохранив уникальную эстетику.

На этом фоне у жителей Кисловодска возникает закономерный вопрос к руководству нашего Национального парка: почему при принятии ключевых решений не учитывается мнение горожан? Ведь в отличие от частных проектов, наш парк содержится за счет государства, которое выделяет на это внушительные бюджетные средства. При этом кадровая политика и появление дорогостоящих автомобилей у руководящего состава нацпарка регулярно становятся поводом для бурных дискуссий в городских сообществах. Горожане вправе ожидать, что масштабное госсубсидирование будет в первую очередь заметно по уровню комфорта самого парка.

Однако у многих складывается ощущение, что исторический облик курорта постепенно уступает место коммерческим интересам. На месте знаменитой Шахматной беседки, исторической Чайной розы и некогда прекрасного читального зала на открытом воздухе сегодня развиваются объекты общепита. Жители задаются вопросом: неужели именно об этом просили посетители?

При этом базовые элементы инфраструктуры вызывают нарекания. Общественность указывает на дефицит урн и раннее закрытие платных туалетов (уже в 19:00). Отдельная острая тема — засилье электрокаров. Заявленные изначально как транспорт для пожилых людей и инвалидов, они, по наблюдениям отдыхающих, превратились в массовый и плотный поток, который мешает пешеходным прогулкам. Вопросы у горожан вызывает и прозрачность ведения этого бизнеса, в частности — финансовая отчетность и выдача кассовых чеков при оплате проезда.

Развитие главного курортного парка должно строиться на открытом диалоге между администрацией, экологами и жителями, а не на максимальном заполнении охранной зоны торговыми точками.